更新時間:2024-04-25
訪問次數(shù):3068
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
生產(chǎn)地址:溫州
品牌 | 南鐵信號 | 額定電壓 | 24V |
---|---|---|---|
電流性質(zhì) | 直流 | 防護特征 | 密封式 |
外形 | 中型 | 額定工作頻率 | 50Hz |
線圈功率 | 10W | 直流電阻 | 135/220Ω |
吸合電流 | 15A | 釋放電流 | 10A |
產(chǎn)地 | 國產(chǎn) | 加工定制 | 是 |
外形尺寸 | 163?mm×48.?5?mm×160?mm |
有極加強繼電器 南鐵信號品牌
信號繼電器是用于鐵路信號中的各類繼電器的統(tǒng)稱,是各類信號控制系統(tǒng)*的重
要器件。
(一)、鐵路信號對繼電器的要求
信號繼電器作為鐵路信號系統(tǒng)中的主要(或重要)器件,它在運用中的安全、可靠就是
保證各種信號設(shè)備正常使用的必要條件。為此,鐵路信號對繼電器提出了極其嚴格的要求,
具體如下:
(l)動作必須可靠、準(zhǔn)確;
(2)使用壽命長;
(3)有足夠的閉合和斷開電路的能力;
(4)有穩(wěn)定的電氣特性和時間特性;
(5)在周圍介質(zhì)溫度和濕度變化很大的情況下,均能保持很高的電氣絕緣強度。
具體要求見《信號維修規(guī)則技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》11 繼電器 11 . 1 通則。
按照工作的可靠程度,信號繼電器可分為三級:
一級繼電器:絕對不允許發(fā)生前接點與動接點之間的熔接;銜鐵落下與前接點的斷開由
銜鐵及可動部分的重量來保證;當(dāng)任意一組前接點閉合時,所有后接點必須全部斷開,反之
亦然;銜鐵處于落下位置時,應(yīng)該穩(wěn)定的工作,后接點壓力主要由重力作用產(chǎn)生;有較高的
返還系數(shù):軌道繼電器不小于 50%,一般繼電器不小于 30%。
二級繼電器:銜鐵依靠本身重量或接點彈片反作用力返還;返還系數(shù)不小于 20%;當(dāng)
任意一組前接點閉合時,所有后接點必須全部斷開,反之亦然。
三級繼電器(電碼型和電話型):銜鐵返還與后接點的壓力均由動接點彈片的反作用力
產(chǎn)生;前后接點均有熔接的可能。
有極加強繼電器 南鐵信號品牌
在信號設(shè)備的執(zhí)行電路中,如果繼電器由于工作不正常而不能斷開前接點時,將嚴重威
脅行車的安全,故設(shè)計時均采用一級繼電器,又由于一級繼電器的高度可靠性。因此,在電
路中就不再考慮用電路的方法來檢查繼電器銜鐵的落下狀態(tài)。因此,在檢修一級繼電器時,
要求特別注意其可靠性,并嚴格保證其技術(shù)條件。電碼型繼電器使用在選擇電路中,不道接
控制對象,但也絕不允許降低對這類繼電器可靠性的要求,因為它們工作的好壞道接影響信
號設(shè)備的正常動作,對保證列車的安全運行具有同樣的重要意義。
(二)、繼電器的基本原理
繼電器是一種電磁開關(guān)。繼電器類型很多,性能各不相同,結(jié)構(gòu)形式各種各樣,但都由
電磁系統(tǒng)和接點系統(tǒng)兩大主要部分組成。其中電磁系統(tǒng)由線圈、固定的鐵芯和扼鐵以及可動
的銜鐵構(gòu)成,接點系統(tǒng)由動接點和靜接點構(gòu)成。當(dāng)線圈中通入一定數(shù)值的電流后,由于電磁
作用或感應(yīng)方法產(chǎn)生電磁吸引力,吸引銜鐵,由銜鐵帶動接點系統(tǒng),改變其狀態(tài),從而反映
輸入電流的狀況。